Terîf
Konsepta sêwirana moda Ewropî tête pejirandin da ku hilber xweşik, nûve, xweş û mirovahî xuya bike.
Vana hemî bijarteyên balkêş ji xerîdaran re anîne, û di heman demê de, rehetiya xebitandin û parastinê pir çêtir bûye.
Bi baldarî baldarî her hûrgulî piştrast dike ku hilber di bazara navxweyî de bi kalîteya çêtirîn di rêza yekem de cih digirin û di cîhanê de di pozîsyonek pêşeng de ne.
Pergala rûnê teknolojiya lubrîkasyona pir-xalî ya otomatîkî, rûnkirina yek-bi-yek, bi performansa çêtir û jiyana karûbarê dirêjtir a parçeyên xedar qebûl dike.Parçeyên elektrîkê ji Schneider û LG têne, û pêbaweriya pergala kontrola elektrîkê pir çêtir bûye.
Mohrên silindir ji hêla Parker ve têne çêkirin.Valveya lûleya S bi yekgirtî bi pola manganese ya bilind ve tê avêtin, û rûbera cilê bi materyalên berxwedêr ên berxwedêr ve hatî weld kirin, ku xwedan avantajên dualî yên berxwedana tansiyona bilind û berxwedana kinbûnê ye.Pîlata temaşeyê û zengila birrîna ji hêlînek alloyek hişk, ku domdar e, têne çêkirin.Pîston: Pîston ji materyalên îtxalkirî bi pêvajoyek rast tê çêkirin.Ew xwedan taybetmendiyên hêja yên berxwedana hîdrolîzê, berxwedana cilê û berxwedana germahiya bilind e.
Teknolojiya parastinê ya otomatîk: Parastina destpêkirina motora mazotê, xeletiya pergala elektrîkê û parastina pêlava kurt, parastina otomatîkî ya motora mazotê dema ku germahiya avê pir zêde ye û zexta neftê pir kêm e, parastina sînorê leza motora mazotê, bişkoka rawestandina bilez.
Kalîteya karûbarê pêbawertir, bi vî rengî lêçûnên we xilas dike.Em tîmek karûbarê piştî-firotinê ya bi kalîte, zanîn û ezmûna dewlemend, alavên bêkêmasî, amade ne ku ji bo alavên we karûbaran peyda bikin.
| ŞANÎ | YEKBÛN | SPECIFICATION | |||
| Cins | HBC80 | ||||
| Pergala ajotinê | Marka / modela şassê | FAW Jiefang | |||
| Cureyê sotemeniyê | Diesel | ||||
| Modela tire | 9.00 | ||||
| Bingeha Axle | m | 4.2 | |||
| mîqdara eksê | 2 | ||||
| Max.leza ajotinê | Km/h | 100 | |||
| bingeha teker (pêş / paş) | mm | 1530/1600 | |||
| Pergala pompkirinê | Marka motora mazotê | engine Yuchai | |||
| Hêza motora mazotê | KW | 181 | |||
| Moda ajotinê | ajotina hîdrolîk | ||||
| Pompeya sereke | Koreya Handock | ||||
| Pîvaza hundurê silindra rûnê × lêdanê | mm | F125×F80×1200 | |||
| Pîvana hundurê silindera betonê × lêdanê | mm | F230×1450 | |||
| Zexta petrolê ya pergalê | MPa | 32 | |||
| Guhestina tansiyona H û zexta L | Equipped | ||||
| Zexta pompkirina teorîk | Mpa | H-zext | 16 | ||
| Mpa | L-zext | 10 | |||
| Frekansa pompkirina teorîk | car/min | H-zext | 8 | ||
| car/min | L-zext | 18 | |||
| Dûrbûna Pumpkirina Teorîk | m | Max.Çikanî | 120 | ||
| m | Max.Asumane | 300 | |||
| Kapasîteya tankê ya sotemeniyê | L | 180 | |||
| Kapasîteya tankê ya petrolê ya hîdrolîk | L | 200 | |||
| Moda sarbûnê ya pergala hîdrolîk | Fan sarbûna | ||||
| Max.kapasîteya teorîk | m3/h | H-zext | 60 | ||
| m> 3/h | L-zext | 80 | |||
| Dûra pompkirinê (H-zext) | Max.Asumane | m | boriyeke 125A | 300 | |
| Max.Çikanî | m | boriyeke 125A | 120 | ||
| Kapasîteya Hopper | m3 | 0.6 | |||
| Bilindahiya xwarinê | mm | ≤1300 | |||
| Slump beton | cm | 14-23 | |||
| Max.diameter hevgirtî | mm | Kevirê pelçiqandî:40 / Pebble：50 | |||
| Devik | S Valve | ||||
| Moda lubrication | Otomatîkî | ||||
| Pîvana giştî | Tevahiya Dirêjahî× Tevahî Firehiya×bi tevahî bilindahî(mm) | mm | 7200×2100×2750 | ||
| Giraniya tevahî-barkirina tevahî | Kg | 12500 | |||
